国内高空作业车如今技术也飞速成型，相比于国外的大型厂商在国内市场领域也是平分秋色，特别是在操作方式部分，也是大同小异，我厂生产的高空作业车分为液压操作和电控操作两种

路灯维修车液压操作的原理很简单，通过液压缸将液压能转变为机械能的、做直线往复运动（或摆动运动）的液压执行元件。它结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，所以每台高空作业车上装配有大型液压油箱储存液压油

使用液压系统进行操作非常简单，通常我厂的路灯维修车是可以上下双向操作的，操作是通过操作杆进行，升臂时推动操作杆，直到理想的部位松开即可，这种液压操作系统广泛使用在我厂其他车型上，比如随车吊，垃圾车，起重车等

同理电控操作则是在液压操作上添加电控装置，当路灯维修车使用的时候，轻轻点击按钮即可实现工作臂升起功能，不用象单纯的液压操作一样，费力的推动

一般出厂前都会在液压油箱添半满液压油，为什么不全满是因为全满会导致路灯维修车在使用过程中，液压油回路而导致出现喷油现象，在液压油使用到一定程度如油发黑则到了跟换的时候

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